小貝和阿湯哥鐘愛(ài)的Confederate頂級(jí)限量摩托車(chē)要出3D打印版啦

3d打印車(chē),3d打印摩托車(chē),3d打印車(chē)能開(kāi)嗎,3d打印車(chē)模,3d打印車(chē)殼,3d打印車(chē)是什么意思,3d打印車(chē)什么意思,3d打印平臺(tái),3d打印服務(wù)

全球3D打印行業(yè)領(lǐng)頭羊3D Systems牽手美系車(chē)中的工業(yè)設(shè)計(jì)之王Confederate Motor生產(chǎn)3D打印摩托車(chē)。Confederate成立于1991年，是位于美國(guó)阿拉巴馬州的一家高檔摩托車(chē)制造商，名字來(lái)源于美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)候南方軍隊(duì)的名字：Confederate，聯(lián)盟。Confederate摩托座駕充滿(mǎn)美式金屬超現(xiàn)實(shí)美感的奢華外形，受到阿湯哥、小貝等眾多國(guó)際明星的青睞和追捧。3D Systems的定制生產(chǎn)服務(wù)將140種不同設(shè)計(jì)融入原型和生產(chǎn)零件，為Confederate P51戰(zhàn)斗機(jī)摩托座駕打造“整體美”。

3D打印Confederate摩托車(chē)P51

先來(lái)幾張國(guó)際巨星與Confederate摩托同框圖片欣賞

阿湯哥與他的真愛(ài)兩輪座駕Confederate F131“地獄貓”

阿湯哥：今天也有騎我的Confederate 感覺(jué)自己萌萌噠~

帥氣小貝與Confederate摩托簡(jiǎn)直是完美結(jié)合

萬(wàn)分期待又出人意料。“P51”和“Combat Fighter”可能會(huì)讓人想到美國(guó)在二戰(zhàn)中的一代名機(jī)P-51，不過(guò)光從外觀(guān)上我們看不出聯(lián)系來(lái)。即便如此，G2 P51一樣帥得亂七八糟。它的設(shè)計(jì)將未來(lái)感與肌肉感相結(jié)合，在這方面確實(shí)有那么些航空器的神韻。我們來(lái)看看P51戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)稿。

P51戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)稿

每一位工業(yè)設(shè)計(jì)師都曾面對(duì)這樣一個(gè)最恐懼的時(shí)刻，可能說(shuō)每個(gè)設(shè)計(jì)師都有吧，就是他的理想設(shè)計(jì)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)工藝相沖突。作為美系車(chē)中的工業(yè)設(shè)計(jì)之王——Confederate摩托公司曾多次面對(duì)這樣的時(shí)刻，在傳統(tǒng)的工業(yè)制造技術(shù)下，貨不對(duì)版在所難免，但自從與3D Systems公司定制生產(chǎn)服務(wù)部門(mén)Quickparts合作之后，3D打印的強(qiáng)大的“變現(xiàn)”能力讓這個(gè)定制摩托車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè)獲得了將其最狂野的設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的能力。讓我們首先了解一下3D Systems公司和他們的3D打印設(shè)備。

3D Systems公司和3D打印設(shè)備

3D Systems是3D打印技術(shù)的發(fā)明廠(chǎng)家，3DSystems公司規(guī)模生產(chǎn)3D打印機(jī)已經(jīng)有十年，其產(chǎn)品應(yīng)用在包括航空航天，國(guó)防，交通運(yùn)輸，醫(yī)療保健多個(gè)領(lǐng)域，其麾下有SLA（激光樹(shù)脂固化）和SLS（激光粉末燒結(jié)）等多項(xiàng)打印技術(shù)，為Confederate摩托公司制作了許多原型和模具，在助其加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)程的同時(shí)，確保著產(chǎn)品質(zhì)量。3D Systems公司大型SLA設(shè)備ProX 950，因其1500×750×550mm的超大成型尺寸享譽(yù)全球。同時(shí)，3D Systems公司還有高分辨率大型SLS設(shè)備ProX 500。

SLA設(shè)備ProX 950

SLS設(shè)備ProX 500

Confederate對(duì)3D Systems的專(zhuān)業(yè)服務(wù)萬(wàn)分期待，而后者為P51聯(lián)合開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了由140個(gè)不同的零件組成的組合套件，使Confederate得以運(yùn)用在由CNC銑削和金屬板材加工等傳統(tǒng)工藝組成的實(shí)時(shí)執(zhí)行（JIT）流程上，卻是大大出乎了Confederate的意料。

“與3D Systems結(jié)盟也許是我從業(yè)以來(lái)發(fā)生的最棒的事，“Confederate摩托公司的創(chuàng)始人兼CEO——Matt Chambers說(shuō)到。“此次合作消除了我們小團(tuán)隊(duì)的巨大壓力，讓我們能夠?qū)Ｗ⒂谒鶒?ài)之事——設(shè)計(jì)出最具想象力的最佳摩托車(chē)。”

3D打印Confederate摩托車(chē)P51

不懈創(chuàng)新的最佳搭檔

Confederate摩托公司在其25年的歲月中，一直對(duì)自己的事業(yè)充滿(mǎn)熱情——那就是設(shè)計(jì)并制作限量版摩托車(chē)，每個(gè)型號(hào)限量60輛左右。Confederate將自身的設(shè)計(jì)理念定義為“裸露、功能、嚴(yán)謹(jǐn)、透明的極簡(jiǎn)主義”，其設(shè)計(jì)過(guò)程也可謂是 “純粹追求不懈創(chuàng)新”。

當(dāng)一家公司要對(duì)其產(chǎn)品的外形和功能不斷進(jìn)行改造時(shí)，3D Systems定制生產(chǎn)服務(wù)便是其最佳搭檔。

2014年年末，兩家公司進(jìn)行了首次會(huì)面，商討Confederate摩托的需求和愿望，當(dāng)時(shí)決定的最佳方案是：3D Systems為Confederate提供一站式服務(wù)，制作從進(jìn)氣歧管到摩托車(chē)的啟用鑰匙在內(nèi)的幾百個(gè)原型、模具和最終使用零件。

3D打印Confederate摩托車(chē)P51

P51戰(zhàn)斗機(jī)所有的底盤(pán)、轉(zhuǎn)向和擺動(dòng)零件都由3D Systems生產(chǎn)并提供，而一些碳纖維的零件——前后擋泥板，排氣罩和鏈罩等——?jiǎng)t由3D Systems在SLA打印機(jī)上用Accura PEAK材料打印出原件。

“除了一些引擎部件，和電線(xiàn)、輪轂、輪胎和照明等部件，其他所有部件都由3D Systems制作而成。”Confederate摩托的設(shè)計(jì)師Jordan Cornille說(shuō)。“一個(gè)主供應(yīng)商就能確保零件生產(chǎn)，節(jié)省了我們大量的時(shí)間和精力，因?yàn)閬?lái)自同一供應(yīng)商的不同零件適配性總是更佳，并且所有零件的后處理效果也更匹配。”

從原型制作到直接生產(chǎn)

3D Systems從制作原型件開(kāi)始，到設(shè)計(jì)修訂直到生產(chǎn)最終零件，每一步流程對(duì)零件的精度和質(zhì)量都十分重視。“最耽擱我們時(shí)間的不外乎是原件質(zhì)量和供應(yīng)商宣傳的相差太遠(yuǎn)，”Confederate的生產(chǎn)經(jīng)理Jason Reddick說(shuō)。“3D Systems做的G2 P51部件質(zhì)量真正達(dá)到了我們的要求，并且所有部件都按照我們需要的順序及時(shí)寄到了我司。原件甚至比計(jì)劃的還早到，比我們項(xiàng)目規(guī)劃的還早了幾天。這是我們最成功的原件外協(xié)合作。”

3D Systems使用的QuickCutCNC工藝將客戶(hù)的CAD設(shè)計(jì)文檔破譯并導(dǎo)入高端CNC設(shè)備，此工藝可使用真正生產(chǎn)級(jí)別的材料來(lái)生產(chǎn)最終使用零件。

3D Systems的Quickparts部門(mén)擁有水平一流的鈑金加工設(shè)備，包含垂直整體金屬成型，激光切割/打孔，CNC銑削，焊接和后處理。他們?cè)O(shè)備力量雄厚，可生產(chǎn)幾乎任何尺寸的高質(zhì)量鈑金罩子或外殼的原型或最終產(chǎn)品。

3D打印Confederate摩托車(chē)P51

如果3D Systems自身無(wú)法制作某零件，她仍可以幫助確保該零件的質(zhì)量，就像上次她用SLA技術(shù)為P51摩托車(chē)的碳纖維部件制作了主模。

“3D Systems賦予了我們?cè)O(shè)計(jì)獨(dú)特外形并將其制作出來(lái)的能力，”Cornille說(shuō)到。“他們的設(shè)備如此精準(zhǔn)，從原型到生產(chǎn)幾乎不需要任何修改。如果需要修改，那必定是我方設(shè)計(jì)有所更新。”

評(píng)論家非常滿(mǎn)意

受美國(guó)飆車(chē)賽事啟發(fā)的狂野設(shè)計(jì)，以及G2 P51戰(zhàn)斗機(jī)輕松達(dá)到200英尺磅扭矩的技能，讓富有洞察力的評(píng)論家都大開(kāi)眼界。

在他《Cycle World》的評(píng)論中，Paul d‘Orleans大力贊揚(yáng)了P51，說(shuō)其 “整體美學(xué)，烘托純粹的陽(yáng)剛之氣…Confederate摩托不負(fù)己望，吸引到的關(guān)注比其他摩托車(chē)廠(chǎng)商都多，因其擁有強(qiáng)大的功率輸出和悅耳的排氣聲，以及那獨(dú)一無(wú)二的外形設(shè)計(jì)。”

3D打印Confederate摩托車(chē)P51

Digital Trends網(wǎng)站評(píng)論家Andrew Hard說(shuō)：“Confederate公司的機(jī)車(chē)充滿(mǎn)“美國(guó)方式“的原始、反抗精神，其設(shè)計(jì)集粗野和華麗于一身，這些行走的藝術(shù)品充滿(mǎn)歷史氣息。”

設(shè)計(jì)變的高度自由

對(duì)于Matt Chambers和其在Confederate摩托公司的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，與3D Systems已經(jīng)不僅僅是普通意義上的合作，而是成為了一種自由的源泉，而自由對(duì)Confederate來(lái)說(shuō)是最有價(jià)值的東西。

“我無(wú)法很好表述能高度自由地做我們擅長(zhǎng)的設(shè)計(jì)工作，這種感覺(jué)是多么美妙。這種自由度升華了我們整個(gè)項(xiàng)目，不僅限于我們目前正推進(jìn)的項(xiàng)目，而是對(duì)未來(lái)3到4年內(nèi)的4到5種新款都有積極影響。”

Confederate源于美南北戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期南方軍隊(duì)的名字，他們雖敗猶榮，因?yàn)樗麄兪冀K沒(méi)有屈服，一直抗?fàn)幍木褡寯橙藷o(wú)比敬畏。Jordan Cornille將3D Systems的技術(shù)和專(zhuān)業(yè)訣竅視作推動(dòng)Confederate摩托公司“反抗不息”的核心價(jià)值的主要力量。

3D打印Confederate摩托車(chē)P51

“我們的設(shè)計(jì)和決策過(guò)程都很快，以便在一定時(shí)間范圍內(nèi)為客戶(hù)提供盡可能多的解決方案。我們每一個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品都不會(huì)量產(chǎn)幾千套，3D Systems讓我們得以在快速改變?cè)O(shè)計(jì)的同時(shí)，不用承受錯(cuò)誤開(kāi)模那高達(dá)幾千美金的成本浪費(fèi)。”

Confederate制造摩托車(chē)很重要的一條準(zhǔn)則就是——硬朗，用我們的理解就是純爺們兒，因此受到了很多男星的青睞。同時(shí)，物以稀為貴，Confederate摩托每年最大生產(chǎn)量為25輛（不知道用3D打印摩托車(chē)之后，生產(chǎn)量會(huì)不會(huì)有所增加），而且只接受預(yù)定，因此車(chē)廠(chǎng)內(nèi)的每一輛車(chē)都已是名花有主，尤其受到大牌男明星們的追捧，但同樣不清楚的是，從純手工打造到現(xiàn)在帶有高科技元素的Confederate摩托會(huì)不會(huì)還受到明星們的青睞，我們拭目以待。

本文部分內(nèi)容來(lái)源于中國(guó)3D打印網(wǎng)

我們的官方微信：CKLM88

e鍵打印(m.lnvr.cn)專(zhuān)注企業(yè)級(jí)3D打印服務(wù)(個(gè)人也可打印)，是一個(gè)3D打印平臺(tái)，無(wú)論你我還是他，都能在上面進(jìn)行3D打印的3D打印服務(wù)平臺(tái)。也可以動(dòng)動(dòng)手指，掃描關(guān)注我們e鍵打印。